欧、北美、加拿大等地，由于这些地区气候因素，白天多雾，于是，为了在能见度低的时候能让别的车看见自己，就需要开近光灯或者雾灯，由于雾灯是不能单独打开的，PCB板厂家

举个例子：如果你在傍晚开车，顺光行驶，火红的夕阳在你后方，前面的情况都看得很清楚，但前车看到你的车可能是很模糊的，因为他的后视镜中能看到的只是夕阳，而你的车在前车的后视镜里就被“逆光”了，另外如果是对向车辆看不清楚你的位置，那危险系数就更大了。

必须首先打开示宽灯或前照灯，费电不说还麻烦，于是，就开发出单独的日行灯，日行灯之所以能够迅速普及，主要还是欧盟的强制推行。

其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，

2017年，我国新能源汽车产销将近80万辆，按照规划，到2020年，产销要达到200万辆，增长空间广阔，由此亦给FPC行业带来机遇。业内数据显示，2018年，汽车电子在整车成本中占比平均超过30%，2020年将达到35%，2030年占比将跃升至50%。

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因此在早期的才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日行灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实！

而有了日行灯就不一样了，可以提前告知其他车主，降低了事故的发生率。而且日行灯也不仅仅是白天开启，有些车主在路况较好的路上傍晚或夜间行车时，

有的时候，从驾驶员的角度来看，能见度和光线都是不错的，啥都能看见，不过这个时候其他车辆不一定都看得清你

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会选择不开大灯或忘记开大灯，这也是很容易出车祸的时候，而日行灯的自动开启同样也能起到提醒的作用