真正合格的日行灯应该达到以下要求：
1、亮度：日行灯亮度不能太高，也不能过低。汽车日间行车灯fpc

汽车车身有很多种灯，而其中日间行车灯因为自己的使用特性经常会被驾驶者们忽视，即使是驾驶多年的老司机也不一定能够完全正确的使用日间行车灯。那么日间行车灯究竟有什么用？应该什么时候用呢？就让小编为您细细讲解。

在基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。
2、日行灯一般不设置开关，汽车只要在ACC供电模式，日行灯就应该开启。

日间行车灯目前已经是汽车的标准配件，但是国内许多用户一直对日间行车灯的用途存在误区，很多人认为日间行车灯主要是为了好看。

FPC柔性线路板可以采用端子连接方式进行线路连接，但也可以采用软硬结合板避开这些连接机构，利用一片连接FPC，可以将两片硬板连接成一组平行线路系统，也可以转折成任何角度来适应不同产品外形设计。

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当然，目前随着LED光源的大量应用，汽车的日间行车灯越来越漂亮，说是画龙点睛一点也不为过。但它真正的作用是什么？

日行灯在汽车行车时一直都是开的，称得上是长明灯，那么很多人就觉得，白天开车开灯是没必要的，而日行灯又自动开启，长时间的开灯一定耗电，汽车日间行车灯fpc

2017年，我国新能源汽车产销将近80万辆，按照规划，到2020年，产销要达到200万辆，增长空间广阔，由此亦给FPC行业带来机遇。业内数据显示，2018年，汽车电子在整车成本中占比平均超过30%，2020年将达到35%，2030年占比将跃升至50%。

所以一致认为日行灯是没用的，那么今天笔者来介绍一下日行灯到底是用来做什么的。