据统计，带有日行灯的车可以降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。早期的日行灯还只是卤素的，后来，随着LED技术的普及，日行灯可以做出任意的形状，

另外一种情况，当车辆在城市中从立交桥下面穿过时，由于桥下的光线比外界要暗很多，所以没有灯光的车辆在桥下时是很模糊的，不易看清，即使是有自动大灯的车型也是在进入桥下后有个短暂的迟滞车灯才会亮起，如果在进入桥下的时刻并线，很有可能忽略后方的没有任何灯光的车辆。

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于是，日行灯就有了另一个作用，那就是格调。

不过早期的这类日间行车灯，多半采用的是卤素灯泡，虽然耗电量不大，但随着科技的进步，现在车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置，

现在的日间行车灯各式各样，造型越来越酷炫，甚至有些车主为了让车灯更酷而去改造日间行车灯。但是，你可别以为日间行车灯只是装饰，它对于行车安全起着非常重要的作用。

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能大幅降低达35%的电力，可增加电瓶的寿命，且LED的最长寿命更达80000h-100000h，几乎等同于车辆的使用年限。

但是它并不是用来照明的，而是充当信号灯，因为在行车过程中，车主不容易发现周围的交通环境，日行灯就是为了提醒前面或对面的车主，

举个例子：如果你在傍晚开车，顺光行驶，火红的夕阳在你后方，前面的情况都看得很清楚，但前车看到你的车可能是很模糊的，因为他的后视镜中能看到的只是夕阳，而你的车在前车的后视镜里就被“逆光”了，另外如果是对向车辆看不清楚你的位置，那危险系数就更大了。

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这里有辆车，所以日行灯不需要照明，也不需要强光，否则就会干扰到其他的车主，而日行灯在行车的时候会自动开启，无论是在什么挡位，哪怕在停车等红绿灯的时候都不会关闭。